Daha doğru ve daha güvenli sürüş için..!

İnternette gezinirken Gümüşhane Emniyet Müdürlüğü' nün hazırladığı bir döküman gözüme çarptı. Birçoğu bildiğimiz veya bilmek zorunda olduğumuz şeyler. Ancak üstünden bir daha geçmekte çok fayda var:

UZUN YOLA ÇIKACAKLARA 10 ALTIN KURAL

Yaz mevsiminde kışa göre motorlu araç kullanma kapasitesinin dört kat arttığına dikkat çeken uzmanlar, başta yazlıkçı ve gurbetçiler olmak üzere özellikle uzun yola çıkanlara 10 altın kurala bağlı kalma çağrısı yaptılar. Trafikte 10 altın kural: Yaz ayları, trafik kazalarında can kayıplarının en fazla olduğu dönem. Buna rağmen, araç kullananların ihmal ettikleri bazı kurallar, kendileri ile birlikte araçta bulunan veya trafikte seyredenlerin de can ve mal kayıplarına neden oluyor.

Yarım saat gecikme kayıp değil

1. 4 saatte bir dinlenin
2. Yapabiliyorsanız yedek şoförle yola çıkın
3. Gençlere araba vermeyin
4. Sabırlı olun, yarım saatlik gecikme maddi kayıp değil
5. Aşırı aç veya tok karınla yola çıkmayın
6. Kalabalık saatleri tercih etmeyin
7. Herkesin sizin kadar dikkatli olmadığını bilin
8. Ben değil biz demeyi öğrenin
9. Kabadayılık yapmayın, emniyet kemerinizi takın.

:)) Son maddeden bir anlam çıkaramadım. Emniyet kemerini sıkıldığı, daraldığı için takmayanları gördüm de "kabadalığa" leke sürmemek için takmamak bana biraz garip geldi.

ARAÇTA EMNİYETİNİZ İÇİN NELERE DİKKAT ETMELİSİNİZ?

Karayollarında trafik sistemi; araçlar, trafik kuralları ve insanlardan oluşmaktadır. Sistem içindeki olaylar kazaları arttırmaktadır. Sistemin parçalarından biri olan araçlardaki güvenlik ekipmanları sürekli gelişmesine rağmen, insan faktörü sistemin en zayıf parçası olarak kalmaktadır.

Araç İçerisindeki Güvenlik Ekipmanları Nelerdir?
1- Emniyet Kemeri.
2- Airbag. (Hava Yastığı)
3- Kafalıklar.

EMNİYET KEMERİ
1-Emniyet kemeri takıyor musunuz?
2-Emniyet kemerini doğru kullanıyor musunuz?
3-Emniyet kemeri yanlış kullanılabilir mi ?
4-Araca bindiğinizde emniyet kemerini kendinize göre ayarlıyor musunuz?
5-Sizce emniyet kemerinin kaç türlü ayarı vardır?

Emniyet kemeri ile ilgili söylenecekler;
Emniyet kemeri omzumuza değecek şekilde vücudu terk etmelidir.
Aracınıza oturduğunuz andan itibaren Emniyet kemerinizin yükseklik ayarını (Şaseye Bağlantıdan) yapmalısınız.
Emniyet Kemerlerinin yükseklik ayarları yapılmadan kullanılması esnasında, karışabileceğiniz küçük bir kazada bile, köprücük kemiklerinde kırılmalar, boyunda kesikler, göğüs kafesinde zedelenmeler oluşabilir.
Emniyet kemeri gergin konuma geçtiğinden itibaren zarar vermemesi için gömlek cebinizde; çakmak, gözlük, kalem, cep telefonu vb. bulundurulmamalıdır.
Emniyet kemeri taktığımızda kravat emniyet kemerinin üstüne çıkarılmalı.
Hamile bayanlar emniyet kemerinin alt kısmını karnının alt bölgesine gelecek şekilde konumlandırmalılardır.
Eğer aracınızın arka bölümünde Emniyet Kemeri takmıyor iseniz, şehir içinde bile karışabileceğiniz küçük bir kaza veya sert bir fren esnasında öne doğru fırlarkenki ağırlığınız 3, 5 tonluk güce ulaşacaktır. Bu durumda kendinize ve ön koltukta oturanlara ölümcül zarar verebileceğinizi unutmayın.
Çocuklar arabada arka da çocuk koltuklarında emniyet kemeri bağlı konumunda oturmalıdırlar.

1-Dört tip çocuk koltuğu vardır.
0-10 kg arası
9-18 kg arası
18-25 kg arası
22-36 kg arası

2- çocuklar ön yolcu koltuğunda oturmamalıdırlar(hava yastığı problem yaratır.)

HAVA YASTIKLARI
1-Hava yastığı olan bir araçta mutlaka ama mutlaka emniyet kemerinin takılması şarttır.
2-Şoför mahalline ve yanına hava yastığı olan bir araçta çocukların ve 1.50 mt altında
boyu olan insanların oturmaması gerekir.
3-Uzun seyahatlerde hava yastığı çıkış kısmına dizinizi dayamayın.
4-Kaza esnasında direksiyonu içten tutar konumunda iseniz parmaklarınız zarar görebilir.

KAFALIK AYARI
1-Kafamız ile kafalık arasındaki mesafenin 2.5 cm civarında olması gerekir.
2-Yükseklik ayarı da göz hizasında olması gerekir.

DOĞRU OTURMA POZİSYONU VE DOĞRU DİREKSİYON
1-Emniyet kemeri, kafalık ve hava yastığından maksimum verim alabilmek için araç içinde doğru oturma pozisyonunda seyahat edilmelidir.
2-Doğru direksiyon tutuşu 10’u 10 geçe şeklinde olmalıdır.
3-İki kol dirsekten kırık olmalıdır.
4-Debriyaja sonuna kadar basıldığında kalçamız koltuktan ayrılmayacak şekilde ve dizden hafif kırık olmalıdır.
5-Pas pasın fren ve debriyaj ve gaz pedalına basmaya engel olmayacağına emin olun.
6-Bayanlar yüksek topuklu ayakkabı ile Erkeklerde kalın tabanlı kışlık bot giydiklerinde pedalları hissedemeyeceklerini unutmamalıdırlar.

Hoşcakalın..!