3.Köprü Güzergahı ve Rant Yok Ettiği Ormanlar

Bugün resmen, Ulaştırma Bakanı Bin Ali Yıldırım tarafından açıklanan 3. Boğaziçi Köprüsünün güzergahı, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı olduğu 1997/98 yıllarında, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından istenmiş, fakat o zaman Başbakan tarafından reddedilmiştir. Çünkü, bu güzergahın en zararlı güzergah olduğunu, Erdoğan şehir plancılarına raporlatmıştır.

Bu güzergah Avrupa yakasında, Kınalı, Kömürcüler'den başlıyor, Belgrad ormanları, Fatih ormanları, Garipce, Sarıyer'e geliyor. Anadolu yakasında Poyrazköy, Beykoz, Akbaba, Riva, Zerzavat, Elmalı, Polenezköy, Çekmeköy, Çatalçeşme, Alemdağ , Paşaköy ve Gebze, İzmit'e kadar devam ediyor. Bir taraftan Karadeniz Oto Yoluna, diğer taraftan Kurtköy hava limanına bağlantıları yapılacaktır.

Köprü, 1257 metre uzunluğunda olacak, maliyeti ise 6 milyar dolara çıkacaktır. Köprüden gecen yüklü araçlara getirilen, sabah ve akşam dörder saatlik bekleme süresi kalkacaktır. ''Buda ihracatımızı olumlu yönde etkiliyecektir.''(Ulaştırma Bakanı, Bin Ali Yıldırm)

3. Köprünün yapılacağı ve geçeceği bu güzergahlar, üç bilinmiyenli bir denklem değil, senelerdir buraları yağmalanmaktadır. Şimdi ise biraz daha hız kazanacaktır. Fatih Sultan Mehmet Köprüsüyle başlayan orman katliamı Anadolu yakasında Ömerli'yide içine alacak bir şekilde katlanarak gidecektir.

Ayrıca yüzlerce kamyonun, tırın doğaya saldığı karbon gazının, çevresel zararlarının yanında, doğal yaşama etkileride büyük olacaktır. Dün Başbakan, bu güzergahın sakıncalı olduğunu söylerken, bugün projeye nasıl onay veriyor. İstanbul'da o günden bugüne ne değişti acaba?

İstanbul'u bu denli hor kullananları, gelecek kuşaklar tarih önünde sorguluyacaklardır.

Dünya'da bundan başka, bir tane daha İstanbul yok!.