- Kategori
- Havacılık
Saldım Çayıra Mevlam Kayıra
İnanın bana davranış biçimlerimizin sistematiğini bundan daha iyi anlatan bir başlık olamaz bence.
Aşağıdaki koyu renkli bölüm 2 Şubat 2009 tarihli Bolu' da hava başlıklı yazımdan alındı. Anımsarsanız Sağlık bakanlığına ait bir helikopter düşmüştü Bolu üzerinde.
" 1- Helikopterlerin (olayın özünde o helikopterin) teknik özellikleri belli değil midir ? Bir başka deyişle eğer sorun kötü hava ise o helikopterin hangi hava koşullarında hangi mesafeyi uçabileceğinin kriterleri belli değilmidir ve belli ise bu kriterler nedir?
2- Bu güne kadar Bolu dağı yöresinde bu mevsimde hava koşullarının farklı olduğu (yani havanın günlük güneşlik olduğu) hiç vaki midir ?
3- Hava koşullarının günümüzde günler öncesinden belli olduğu açıkken ve her yerden her yer için güncel/anlık hava koşullarını almak olasıyken ve bu mevsimde o yörede hiç bir tahmin alınmasa dahi havanın ne olacağı yaklaşık belliyken o helikopteri kaldırmak normal bir davranış biçimimidir?
4- Eğer cevap evet normaldir o helikopter o koşullarda uçabilecek donanımdadır deniyor ise o kadar deneyimli olduğu belirtilen pilotlar mı hata yapmıştır ? Eğer pilotlar hata yapmamış ve helikopter yeterli özelliklerde ise o zaman sorunu açıkça öğrenebilecekmiyiz?
5- Günümüzde gördüğüm kadarı o helikopterden daha büyük helikopterleri bile taşıyabilecek kargo uçakları varken Bulgaristan' dan Ankara' ya (en azından İstabul-Ankara arasını) o helikopteri uçurarak götürmek çok mantıklı mıdır?
6- Eğer denirseki o helikopter zaten her hava koşulunda her mesafeyi uçsun diye alındı, o zaman da bir mantık hatası yokmudur? Çünkü helikopterlerin avantajı herhangi bir hava, kara, deniz aracının ulaşamadığı noktaya ulaşıp oradaki soruna İLK müdahaleyi yapabilmektir. Örneğin Erzurum' da çok ücra bir noktadan aldığı hastayı ender durumlar dışında İstanbul' a veya bir başka uzak noktaya götürmesi söz konusu olamaz helikopterin. Onun yapacağı o noktadan alıp, asıl hızlı ve güvenli ulaşımı sağlayacak araca veya en hızlı güvenli doğru müdahalede bulunacak ilk noktaya eriştirmektir. "
Dün yeniden bir helikopter kazası oluyor ve hala kazazedelere ulaşamıyoruz. Tamam bu vahim ama Allahaşkına aşağıda Milliyet gazetesinden aynen yaptığım alıntılama da yazanlar daha vahim değil mi?
"........... Turizm ve Ticaret AŞ’ye ait .......şirketinin kaptan pilotlarından ........, AA muhabirine yaptığı açıklamada, helikopterin tam olarak nerede düştüğünü bilmediklerini, yerinin tespiti için ise ne kendilerinde ne de helikopterde sinyal gönderen bir cihaz bulunmadığını söyledi. "
E ama insaf değil mi artık? O güzergahta hava koşullarının bu mevsimde ne olacağı belli, helikopterin ekipmanı belli ve siz uçuşa izin veriyorsunuz. Hepimiz bir gün öleceğiz. Bununda bir gerekçesi tabi ki olacak. Ama bu kadar kör göze parmak sokacak kadar mı olmalı? Neden biz bu kadar saçma kazalar geçirip , saçma nedenlerle ölüyoruz.
Bu denli anlık yaşayan bir toplum olabilir mi? Ne olur bir defa biraz daha farklı davranabilmeyi denesek. Bu kadar acıyı yaşamasak veya hiç değilse elimizden geleni yaptık ama önleyemedik diyebilmeyi gerçekten vicdanen müsterih olarak başarabilsek ne olur ? Gerçekten ne olur ?
Aşağıdaki koyu renkli bölüm 2 Şubat 2009 tarihli Bolu' da hava başlıklı yazımdan alındı. Anımsarsanız Sağlık bakanlığına ait bir helikopter düşmüştü Bolu üzerinde.
" 1- Helikopterlerin (olayın özünde o helikopterin) teknik özellikleri belli değil midir ? Bir başka deyişle eğer sorun kötü hava ise o helikopterin hangi hava koşullarında hangi mesafeyi uçabileceğinin kriterleri belli değilmidir ve belli ise bu kriterler nedir?
2- Bu güne kadar Bolu dağı yöresinde bu mevsimde hava koşullarının farklı olduğu (yani havanın günlük güneşlik olduğu) hiç vaki midir ?
3- Hava koşullarının günümüzde günler öncesinden belli olduğu açıkken ve her yerden her yer için güncel/anlık hava koşullarını almak olasıyken ve bu mevsimde o yörede hiç bir tahmin alınmasa dahi havanın ne olacağı yaklaşık belliyken o helikopteri kaldırmak normal bir davranış biçimimidir?
4- Eğer cevap evet normaldir o helikopter o koşullarda uçabilecek donanımdadır deniyor ise o kadar deneyimli olduğu belirtilen pilotlar mı hata yapmıştır ? Eğer pilotlar hata yapmamış ve helikopter yeterli özelliklerde ise o zaman sorunu açıkça öğrenebilecekmiyiz?
5- Günümüzde gördüğüm kadarı o helikopterden daha büyük helikopterleri bile taşıyabilecek kargo uçakları varken Bulgaristan' dan Ankara' ya (en azından İstabul-Ankara arasını) o helikopteri uçurarak götürmek çok mantıklı mıdır?
6- Eğer denirseki o helikopter zaten her hava koşulunda her mesafeyi uçsun diye alındı, o zaman da bir mantık hatası yokmudur? Çünkü helikopterlerin avantajı herhangi bir hava, kara, deniz aracının ulaşamadığı noktaya ulaşıp oradaki soruna İLK müdahaleyi yapabilmektir. Örneğin Erzurum' da çok ücra bir noktadan aldığı hastayı ender durumlar dışında İstanbul' a veya bir başka uzak noktaya götürmesi söz konusu olamaz helikopterin. Onun yapacağı o noktadan alıp, asıl hızlı ve güvenli ulaşımı sağlayacak araca veya en hızlı güvenli doğru müdahalede bulunacak ilk noktaya eriştirmektir. "
Dün yeniden bir helikopter kazası oluyor ve hala kazazedelere ulaşamıyoruz. Tamam bu vahim ama Allahaşkına aşağıda Milliyet gazetesinden aynen yaptığım alıntılama da yazanlar daha vahim değil mi?
"........... Turizm ve Ticaret AŞ’ye ait .......şirketinin kaptan pilotlarından ........, AA muhabirine yaptığı açıklamada, helikopterin tam olarak nerede düştüğünü bilmediklerini, yerinin tespiti için ise ne kendilerinde ne de helikopterde sinyal gönderen bir cihaz bulunmadığını söyledi. "
E ama insaf değil mi artık? O güzergahta hava koşullarının bu mevsimde ne olacağı belli, helikopterin ekipmanı belli ve siz uçuşa izin veriyorsunuz. Hepimiz bir gün öleceğiz. Bununda bir gerekçesi tabi ki olacak. Ama bu kadar kör göze parmak sokacak kadar mı olmalı? Neden biz bu kadar saçma kazalar geçirip , saçma nedenlerle ölüyoruz.
Bu denli anlık yaşayan bir toplum olabilir mi? Ne olur bir defa biraz daha farklı davranabilmeyi denesek. Bu kadar acıyı yaşamasak veya hiç değilse elimizden geleni yaptık ama önleyemedik diyebilmeyi gerçekten vicdanen müsterih olarak başarabilsek ne olur ? Gerçekten ne olur ?
- Toplam blog
- : 226
- : 558
- Kayıt tarihi
- : 16.08.06
15 Nisan 1959 İstanbul doğumluyum. Marmara üniversitesi siyasal bilimler fakültesi mezunuyum. Ancak ..