40 blog. Tüm bloglara ulaşmak için arama yapabilirsiniz.
1- Çift gövdeli teknelerin genel adı. Teknenin ağırlık merkezi paralel iki gövdenin arasındaki boşluğa düşer böylece tek gövdeli teknelere göre hayli stabil bir yapı oluşur. Alabora etmek zordur am..
Toplumumuzda çok fazla kirli bilgiler dolaşmaktadır. Bunlar gerek sağlık alanında ve gerekse teknik alanda çok yaygındır. Bunlardan biri de otomobiller ile ilgilidir. Kendilerini toplumda u..
Herşeyi bildiğini düşünmek en büyük cehalettir derler. 2004 yılında işim gereği Microsoft’un sunum hazırlama programı Power Point’i kullanmaya başladım. İş ile ilgili vaktimin neredeyse tamamı..
Daha önceki yazımızda söylediğimiz gibi, fark yaratmayacak hiçbir sayfa için emek vermeye değmez. Web üzerinde bir linke tıkladığımızda neler olur biliyor musunuz? İlk önce tarayıcınız alan a..
GÖRÜN VE GÖRÜNÜN Bu kavramlar sizin sürüş sırasında adeta psikopatça sağlamak zorunda olduğunuz iki eylemdir. Yoksa her zaman ki gibi ben kendi halimde gidiyordum ve sonra işte karşıdan gelmekte ..
Bizden neden nefret ediyorlar? Öyle görünüyor ki motosiklet sürücüsü olmayan kişiler bizden nefret ediyorlar. En azından büyük bir kısmı çoğunlukla öyle davranıyor. Neden? Bir arabaya b..
Lastikte performans faktörleri: Lastik motorun yükünü taşıyan havalı bir sistemdir. Karkasın içine hava yada nitrojen basılarak bir gerginlik sağlanır. Lastiğin karkası yüksek gerilim kuvvetine s..
İnce Noktalar... Usta bir sürücü iseniz genel anlamda motosiklet sürüşte çok fazla maharet gerektiğini bilirsiniz. Eğer sürüş dünyasına yeni giren bir kaç yıllık bir sürücüyseniz – genellikle ken..
SOLLAMAK SÜRÜŞÜN EN TEHLİKELİ BÖLÜMÜDÜRSollama yapacağınız zaman kendinize daima şu soruyu sorunuz: Şu an sollama yapmam güvenli mi, değil mi?Sollamak sürücülükteki en tehlikeli andır..
Yol dışı motorlar alt devir seviyelerinde yüksek tork(3000 ile 6000 arası) veren, vites kutusu daha uzun oranda birinci vites kullanımına uygun ve maksimum sürati 180 km/saatin altında motorlardır. T..