50 Yılın en önemli altyapı yatırımı 'Dubleyol'

Kalkınmanın ön koşulu hızlı ve güvenli ulaşımdır. 60 yıldır el atılmayan ana yollar bu dönemde duble yola kavuşmaktadır, İktidarın en önmeli icraatı budur.

Çağdaş dünyada ulaşım ve iletişimin hızlandığı bir zamanda hala tek şeritli sayılabilecek 1950 li yılların devlet ve il yollarında seyahat etmek çağdışı bir durumdu.

Ulaşım ve yol demek aynı zamanda ekonominin sirkülasyon damarlarıdır.

Türkiye'nin diğer bölgelerinde olduğu gibi Malatya- Gaziantep- K.maraş - Adıyaman illeri arasındaki yollar da bu günlerde yoğun yapım çalışmaları devam ediyor.

Ancak yollarda inşa çalışmaları nedeniyle ulaşımda sık sık aksamakta. ne hikmetse bu bölgede yok yapımındaki trafik aksaksıkları ve uyarılar yayın organlarında hiç yer almamaktadır. Yola çıkan sürücüler zor ve gecikmeli seyahatte sıcak havanında etkisiyle, araçları dahi yolda kalmaktadır.

Bu çalışma hızı devam ederken platform tamamlanan bölümlerde üstyapı asfaltlama çalışmalarının yapılması gerekmektedir. Çünkü bir yandan yoğun toz, bir yandan düşük vites araçlarda harareti yükseltmektedir.

Bu yol güzergahlarının en önemli sanat yapısı Narlı kavşağının trafiği durdurmayacak bir düzenleme yapılması ve Narlı, Pazarcık hemzemin demiryolu geçitlerinde alt ve üstgeçit yapılmasınında zorunlu olduğunun unutulmaması gerekmektedir. Fakat geçitlerle ilgili henüz bir çalışma başlamış değildir.

Bu yapılan duble yolların, trafik emniyeti açısından bölünmüş yol haline getirilmesi de greklidir.