BEN ve OLTAMA TAKILANLAR

http://blog.milliyet.com.tr/inkotr

29 Eylül '13

Kategori: Kent Yaşamı

Adana

Adana ve Seyhan nehir kıyısında eski Tepebağ

Merhabalar,

Bu yazımda da sizlere doğduğum ve uzun zamandır yaşadığım ADANA şehri ve yaşamı ile ilgili yine dilimin ve elimin marifeti ile ifade edebildiğim kadarıyla, sizlere bir tanıtım yapmak istiyorum.

Malumunuz ADANA' mız, TÜRKİYE' mizin karasal olarak tam güney bölgesinin ortasındadır. AKDENİZ' in doğu kıyılarını kapsayan ÇUKUROVA bölgesinin de aşağı yukarı orta bölgesinde bulunur.

ADANA ŞEHRİNİN SEYHAN BARAJ GÖLÜ ÜZERİNDEN HAVA KROKİSİ

SEYHAN BARAJ GÖLÜNDE MUHTELİF ZAMANLARDA ÇEŞİTLİ AKTİVİTELER DÜZENLENİR.

TARİHİ ULU CAMİİ ve TARİHİ BÜYÜK SAAT KULESİ ADANA' nın SİMGESİ DURUMUNDADIRLAR.

ELBETDE ROMA İMPARATORLUĞUNDAN KALAN TARİHİ TAŞ KÖPRÜ ve arka fonda ise SABANCI MERKEZ CAMİİ (Küllüyesi ile 15.000-Kişilik) ayrıca HiltonSA oteli ADANA şehrinin SEYHAN nehri kıyılarında birer silüet teşkil etmişlerdir.

Bunun yanında ADANA çevresinde ÇUKUROVA bölgesi içinde de bir çok tarihi kalıntılar mevcuttur.

Örneğin ;

SİLİFKE civarında ROMA MEZAR ANITI

ADANA' nın ilçelerinden CEYHAN - KADİRLİ ve KOZAN üçgeni arasında ANAVARZA KALE kalıntısı.

TARSUS' da KLEOPATRA KAPISI kalıntısı.

MERSİN - KIZKALESİ ve çevresindeki tarihi kalıntılar. (ROMA dönemi)

ADANA ' nın eski şehir bölümünde BÜYÜK SAAT ve KAPALI ÇARŞI - (OSMANLI dönemi)

Evet yukarıdaki karikatürize edilmiş insan figürleri beş aşağı beş yukarı belki de bir çok şehrimizde aynen mevcuttur. Bu figürler aslında günümüzdeki TÜRKİYE' mizi birazcık da olsa yansıtmıyor mu sizce.? Dikkat ederseniz bir tane kravatlı veya modern giyimli figür yok ortada nasılsa.?

Bakınızı mesela benim küçüklüğümde ve gençliğimde hatırlıya bildiğim kadarı ile ADANA' da yaşam nasıldı.?

O zamanlarda ADANA' nın merkezi olan KÜÇÜKSAAT meydanı şehrin yaşam, alış veriş yapılan çarşıların can damarıydı. Şehirde toplam 10-15 adet özel bir şahıs a ait şehir içi ulaşımını sağlayan OKAT otobüsleri, çok miktarda iki atlı fayton arabaları ve tek tük de özel otomobiller dar caddelerde gidip gelirlerdi.

O zamanlarda özel otomobillerin plakaları (01-AD-0053) gibi değil de, (H- ADANA - 0053) ve siyah zemin üzerine beyaz harf ve rakamlar mevcuttu.

Sokak çalgıcıları olduğu gibi , o dönemlerde ADANAlı hem şehirlerim daha çok sanata düşkündü,

TÜRK sanat ve halk müziği o devirlerde gazinolarda, pavyon ve barlarda revaç da olduğu gibi,

CAZ ve BATI müzikleri ise daha çok konser ve gece kulüplerinde fazla olmasa da seyrek zamanlarda özel gün ve gecelerde olurdu.

O dönemlerde halkın en çok tercih ettiği eğlencelerden biri de SİNEMAYDI.

ALSARAY Sineması ve S U N Sineması

ADANA' nın o dönemlerde en lüks ve şık sinemalarından biriydi. Genelde yabancı filmleri seanslarında gösterime alırlar ve ilgili filmlerin orijinal (İngilizce-Fransızca-İtalyanca) kopyalarını da bir seanslarında sinema severlere sunarlardı. Sinemaların yanında Cumartesi ve Pazar günlerinde en güzel eğlencelerden biri de ;

ADANA (5.OCAK) o zamanlarda ŞEHİR stadı olan toprak zeminli sahalarda maç izlemek en büyük zevkti. ( ADANA DEMİRSPOR ) ve ( ADANA SPOR ) bir zamanlar 1.Lig de ADANA' nın medarı iftarıydı. Hatta İTALYAN MİLANO / İnter ' in ADANA' da bir gece maçında ADANA SPORU Avrupa Kupasında ( 1 - 3 ) yendiğini de maalesef gördük.

İSTANBUL YEŞİLKÖY hava alanından (Şimdiki ATATÜRK HAVA LİMANI) ADANA' ya

o dönemlerde pervaneli uçaklarla ANKARA (ESENBOĞA hava alanı) üzerinden ancak (3) saat de yolculuk sürüyordu.

ANKARA tren garından ise ADANA' ya ise trenle ( ÇUKUROVA MOTOTRENİ ) - (TOROS EKSPRESİ) ile

muhteşem TOROSLARIN panoramik manzarası altında ancak 11-12 saat de

ADANA tren garı (YENİ İSTASYON) istasyonuna varılabilirdi. Ya işte böyle ADANA deyip geçmeyelim. Şu anda TÜRKİYE' mizin (4.cü) BÜYÜK ŞEHİR unvan' ını siyasi nedenlerle yeşil BURSA' ya kaptırıp, (5.ci) liğe düşüp bu arada ilçesi OSMANİYE' de yeni bir İL (Vilayet) olmuştur.