- Kategori
- Güncel
Çiğli 4
Üç ölümüm bedeli çar çabuk yapılan 4, 5 yaya geçidi mi olacaktı?
Neden bir şeyi tam manasıyla yapamıyoruz , kurban vermeden 8-9 ay süren inşaat sırasında alt veya üst geçit yapılamıyor muydu? Bu proje için kaç kurban daha vermemiz gerekiyor?
Maltepe ve Evka 2 halkı imza toplamaya başladılar, inşallah başarılı olurlar.
Düşünmenizi istiyorum lütfen bir yerleşim birimini tam ortadan ayıran, zaten zor olan hayat şartlarını iyice zorlaştıran bir otoyol yapıyorsunuz, esnaf kan ağlıyor , sürücüler kan ağlıyor, sakinler kan ağlıyor kime sorarsan sor memnun olan yok. Hal böyle iken kimin için yaptınız bu yolu? Yük veya yolcu taşıyan araçlar için mi? (PEKİ HALKIN HALİ ) sanki Çiğli halkı burada yaşamıyor.
Eskiden okumayan çocuklara büyüyünce kaldırım mühendisi olacak denirdi, şimdi kaldırım mühendisi olmak içinde Üniversite bitirmek gerekiyor, benim merak ettiğim ise şehir planlayanlar hangi okul mezunu ? yoksa benim gibi ali gulu okul unumu bitirmişler?
Daha önce yazdığım gibi inşallah bu yol trafiğin kara noktası olmaz. Zaten Anadolulu caddesi (Çanakkale asfaltı) varoluşundan itibaren birçok canın yanmasına anaların, babaların veya evlatların gözyaşına neden olmuştur.
Bir çevre yolu yaptın. Evka ikiden inip Sasalı bağlantısıyla Çanakkale asfaltına çıkacak, kamyonlar, otobüsler ve tırlar bu yolu kullanacak dedin. Çiğlinin ortasından geçirdiğin bu oto yol ne?
Çiğli yolu büyük araçlara kapanacaksa otoyola ne ihtiyaç vardı?
Böyle bir şey yoksa çevre yolunu niçin yaptın?
Saygılarımla ..
ERBABI
- Toplam blog
- : 72
- : 727
- Kayıt tarihi
- : 22.04.08
1956 Erzurum dogumluyum. 46 Yıldır İzmir'de yaşıyorum. Uzun süredir Milliyet blog'u takip etmekteyim..