İ.Melih Gökçek'in 2004 vaatleri ve yaptıkları (1)

2004 yerel seçimleri öncesinde ne vaat etti?

*Büyükşehir belediyesine devredilen, Etimesgut'taki şeker fabrikası arazisi üzerine, 1.45 milyon metrekarelik bir alanda uluslar arası fuar yapılacaktı!

*Ankara'nın 5 girişine, 50'şer metre yüksekliğinde; Atatürk, Nasrettin Hoca, Fatih Sultan Mehmet ve Semazen heykelleri yapılacaktı! (Kaldı ki; Atatürk hariç, Ankara'nın diğer şahsiyetler ile ne gibi bir ilgisi vardı?)

*Karacaören'de, bütün hayvanların kumaştan ya da pelüşten yapılmış maketlerinin bulunduğu, 30 bin metrekarelik bir orman alanı yapılacaktı! (Böyle uçuk ve uygulanmayan fikirler yerine, Atatürk Orman Çiftliği'ni (AOÇ) ve içindeki hayvanat bahçesini geliştirebilirdi!)

*Altındağ hıdırlık tepesinin üstüne 22 katlı muhteşem bir otel, otelin üstüne de, Airbus uçaklarının en büyüğünün, restoran olarak işlev görecek olan maketi yapılacaktı!

*Ankara Kalesi'ne 180 mt. yüksekliğinde, dünyanın en büyük bayrak direği yapılacaktı! (Ne projeler ama değil mi?)

2004 yerel seçimleri sonrasında ne yaptı?

*Çayyolu'na "metro yapmaya gerek yok" diyerek üç şeride çıkardığı Eskişehir yolu, başkanın karar değiştirmesiyle birlikte, yeni yapılmış olan asfalt kazılarak ortadan kaldırıldı!

*Başkanın başına buyruk davranışları ve plansızlık yüzünden, Eskişehir yolu üç kez yapıldı ve yıkıldı! MTA metro istasyonu girişlerinden biri hizmete açılmadan yıkıldı!

*Bazı üst geçitler ise söküldü! Yapımı tamamlanan Ümitköy-İncek bulvarının asfaltı, altyapısı unutulduğu için yeniden kazıldı! Kazma, sökme, yıkma, şerit genişletme vb. nedenlerle kaynaklar israf edildi!

*TMMOB'ye bağlı ilgili meslek odalarının "bu çözüm değil" diye karşı çıktıkları, köprülü kavşaklar ve kullanılmayan üst geçitler inatla yapılmaya devam edildi! Ankara'da var olan 14 kavşağa, Gökçek ile 101 kavşak daha eklendi!

*130 Km.den fazla şehir içi-otoban yapıldı. Ankara, kent içi trafik kazaları ölümünde Türkiye 1.si oldu! 1997-2007 arasında özel oto artış sayısı % 62' ye dayandı. Ankara, kişi başına araç sayısında Türkiye 1.si oldu!

*5 Aralık 2008 tarihinde AŞTİ önünde meydana gelen kazada 37 aracın birbirine girmesi, trafiğin ne hale geldiğinin açık bir göstergesiydi!

Bütün bunlar ulusal basının; Cumhuriyet, Hürriyet, Milliyet, Sabah gazetelerinin, Ankara eklerinde fotoğraflarıyla birlikte yer almış konulardır... Bütün bunlar, siyasi hesaplarla yapılan eleştiriler değildir. Duyularla anlaşılan; yani, gözle görülen, elle tutulan, somut gerçeklerdir...