- Kategori
- Güncel
Tekirdağ'ın kara treni
Siyaset ve sosyal yaşama dair onca nahoş haberin arasında güzel bir habere rastlamak ne kadar keyifli. Bu güzel haber, bugün Hürriyet.com.tr de yer alan Tekirdağ-Muratlı demiryolu hattı açılışı. Habere göre bu hat Tekirdağ-Edirne ve İstanbul’u birbirine bağlayacak. Bandırma’dan feribotla Tekirdağ’a çok kısa sürede geçilebileceği hatta Avrupa’ya bağlantının mümkün olacağı; Yolcu taşıma hizmeti yanında limanlara sağladığı ulaşım imkânı ile de ithalat ve ihracat potansiyeline katkıda bulunacağı belirtilmiş.
Benim, Atatürk’ün vasiyetlerinden biri gibi gördüğüm Türk Demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi bilindiği üzere 1950’den sonra ihmal edilmiştir. ABD dayatması ve yardımı ile devlet ulaşım politikamızın değiştirilerek karayoluna kaydırılması neticesinde üvey evlat muamelesi gören TCDD, Ulaştırma Bakanının ifadesine göre yeniden olması gereken değeri kazanacak.
Elbette karayollarının geliştirilmesi politikasında bir yanlışlık yok. Ancak Amerika’da benzin $2.60 - $3.20 aralığında iken Türkiye’de bunun üç mislini ödüyor isek, tüm yurtiçi ulaşımımızı bir kanal üzerinde kurmak ne kadar mantıklıdır? Gerek sosyal, gerek ticari ve gerekse savunma politikaları gereği kesinlikle gelişmiş, örgün demiryolu hatlarına sahip olmalıyız. Aynı nedenlerden ötürü deniz taşımacılığında da gerekli hamlelerin en kısa zamanda atılması gerektiğine inanıyorum. Üç tarafı denizlerle çevrili güzel memleketimizin bulunduğu konumdan milli çıkarlarımız uğruna faydalanmalıyız.
Milli çıkar demişken, demiryolları hâlâ devlet malı değil mi? Geliştirilip kâr etmeye başladıktan sonra satılmasın da!
- Toplam blog
- : 83
- : 998
- Kayıt tarihi
- : 05.01.09
"İnsan olmak başka bir şeydir. Ne dil, ne din, ne de milliyet ayırır. Ne seni, ne de beni kayırı..