- Kategori
- Trafik
Toplu taşımada metrobüs rezaleti
topkapı'da bir metrobüs durağı
İstanbul Büyükşehir belediyesi tam 1.5 yıl kadar önce E 5 karayolunda 3 şeritli yoldan emniyet şeridini yok ederek 4 şerit yol çıkardı. Orta şeritten giden bu metrobüs yoluna yolun ortasındaki yeşil alan ve emniyet şeridi kurban edildi. Yani bana göre 3.5 şeritten 4 şerite çıkartmış oldular yolu. Yarım şerit emniyetten yarımda yeşil alandan .Yani suyunun suyu Nasreddin Hoca misali. AKP hükümetinin bilime bilgiye önem vermeyen zihniyeti burada da kendini göstermişti. Şerit genişlikleri 3.60 metreden 2.50 metreye düşürülmüştü. Bu da sıkışık trafikte geniş ağır vasıtaların küçük araçları tehlikeye düşürmesine neden oluyordu. 2 Hafta önce bir minübüsün sıkıştırması sonucu feci şekilde İncirli ‘de ölen moto kuryenin günahı kurallarını kendisinin koymadığı kuralsızlık diyarı bu şehirde yaşamaktı. Buna benzer birçok kaza daha yaşandı bu dar şeritli yollarda.
İlçe veya mahal girişleri çok keskin ve yetersiz kavise sahip olduğundan sürücüler bu girişleri kaçırıyorlar ve sinkaf ederekten bir kaç km sonraki girişe yöneliyorlardı. Dünyanın hiçbir yerinde nüfusu 100, 000 ‘lerin üzerindeki yerleşim merkezlerinde böyle fare deliği gibi dar girişler olamazdı. Mantık dışı bir uygulama tıpkı diğer AKP belediye ve hükümet uygulamaları gibi. Bu yazdıklarımdan toplu taşımaya karşı olduğum anlamını çıkartmayınız. Benim karşı olduğum ise bunun gibi mantıksız bir uygulamanın varlığı. Yeraltı metrosu yapmayıp insanları bu ilkel yöntemle kandırabileceklerini sanıyorlar . Ya duraklara ne demeli 2 kişinin ancak geçebildiği merdivenlerde yoğun iş saatlerinde sıkışmalar yaşanıyor trafikte can emniyetini tehlikeye düşürüyorlardı.
Ya yoğun iş saatlerinde bu emniyet şeritsiz 2.5 şeride sıkışmak zorunda kalan sürücülere ne demeli. Tepkisizlik… Sadece direksiyon başında söylenme… Çoğu İstanbullu sürücünün yaptığı gibi ara sokaklardan dalıp öne geçme uyanıklıkları… Pekala bir hasta geldiğinde cankurtaran, bir kanun kaçağını kovalayan polis aracı , yangına yetişmeye çalışan yangın söndürme aracı nereden ve nasıl geçecekti. Yokedilen arıza ve emniyet şeridi olmayan yolda. Ben yaptım oldu tiratları…Bak daha önce kimse düşünememişti. Biz bulduk cin fikirlilikleri. Pekala uygar ülkeler bu kadar aptalmıydı bu metro denen şey varken. Demiryolu taşımacılığı 60 yıldan bu yana çivi çakılmamışken. . Bir ülkede karayolları , caddeler , sokaklar o ülkenin aynasıdır. Gelişmişlik düzeyini gösterir.
İşin bir de ekonomik boyutu vardı. Yerli birkaç otobus firmamız dururken katma değer ülkemizde kalsın , borçla bulduğumuz dövizimiz dışarı çıkmasın diye her zaman savunduğumuz değerler burda da yokedilmişti. Tanesine 1.2 milyon avro verilerek alınmış 50 adet metrobus yol inşaatı ve üst geçitler hariç tam 60 milyon avroya malolmuştu .
- Toplam blog
- : 7
- : 2057
- Kayıt tarihi
- : 13.10.07
Hani o cumartesi okula gidilen dönemlerden 78 kuşağıyım. Olaylara seyirci kalmayan , irdeleyen , ..