Ücretsiz toplu taşıma

Türkiye'nin petrolü var mı? HAYIR. Türkiye'nin otomobiv markası var mı? HAYIR. Yollarımız ve trafiğimizin durumu çok rahat ve uygun mu? HAYIR. Peki neden bu kadar çok lüks otomobil yollarımızda? Eminim birçoğumuz bu soruları soruyordur. Fakat bu kadar önemli bir konu hakkında devlet büyüklerimizin bir adım attığını gördünüz mü? Veya bırakın devlet büyüklerimizi, onların çok daha önemli işleri var, o kadar ekonomi yazarı hergün gazetelerde binlerce köşe yazısı yazıyor, onların bir gün köşelerini böyle önemli bir konuya ayırdığını gördünüz mü? Maalesef... Bu konu hep görmezden geliniyor, hep ihmal ediliyor.

Öncelikle gelin otomotiv markası ve petrolü olmayan bir ülke olarak ithal ettiğimiz araçların ve petrolün ülke ekonomisine maliyetine bakalım:

Aşağıdaki tabloda gördüğünüz gibi 2009 yılı otomotiv ithalatımız 9 milyar dolar! En az bu kadar daha Türkiye'de "yerli üretim" yabancı marka araçların maliyetini de düşünün. Yılda 20 milyar dolar otomotiv harcaması yapan bir ülke... Ne kadar refah bir ülke olmalı değil mi?

2009 yılı petrol ithalatımız daha da korkutucu, tam 30 milyar dolar! Otomotiv harcamamızı da topladığımızda yıllık 50 milyar dolar!!! (2008de 75 milyar dolar) Evet cici otomobillerin ülkemize yıllık maliyeti 50 milyar dolar...

İşte can alıcı soru şu: 50 milyar dolar otomotiv harcaması yapan bir ülke, toplu taşıma için ne kadar para harcıyor? Ülke ekonomisinin sırtındaki bu devasa kamburu düzeltmek için toplu taşıma neden teşvik edilip ücretsiz hale getirilmiyor? Bir düşünün ücretsiz toplu taşıma olsa bunun maliyeti 50 milyar doları geçer mi? Tabii ki geçmez, ayrıca sosyal devlet olma yolunda önemli bir adım atılmış olur ve özellikle dar gelirli vatandaş rahatlar.

Birçok soru sorduk ama son bir soruyla bitirelim yazımızı: Sizce ücretsiz toplu taşımanın olmamasını kimler daha çok ister? Otomotiv firmaları? Petrol şirketleri? Bir düşünün bakalım krizde ilk hangi sektöre ÖTV ve KDV indirimi yapıldı? Tabii ki otomotiv.....