- Kategori
- Otomobil
Yakıt tasarrufu yapmanın püf noktaları!
Yıllar önce alanında oldukça deneyimli bir usta bana bu konuda çok önemli bir tavsiyede bulunmuştu.
Şayet yeterli performansa ulaşmak ve aşırı yakıt tüketiminden kaçınmak istiyorsak “Gaz pedalına sanki altında yumurta varmış gibi basmamız” gerektiğinden bahsetmişti.
Sonrasında edindiğim tecrübelerde bunu doğrular nitelikteydi.
Aksi halde hem motor boğuluyor, hem de araç yeterli beygir ve tork gücüne sahip değilse yığılmalara neden oluyordu çünkü!
Bu durum aynı zamanda güvenli takip mesafesini daraltacak ve arkamızdan gelecek tehlikelere neden olacaktı hiç kuşkusuz.
Hız yapmak istiyorsak dahi gaz pedalının sonuna kadar basmaya ihtiyaç yoktur.
Bunun için otomobili fazla zorlamadan hızlandırmak ve güzergaha uygun hızı korumaya çalışmak yeterlidir.
Ayrıca hız sabitleyici (Cruise Control) sistemi de sürücüyü rahatlatmak için geliştirilmiş bir sistemdir.
Otomatik veya düz vites ayırt etmeksizin her araca uygulanabilir ve hızı istenilen ölçüde artırılabilir ya da azaltılabilir.
Bu özellik sayesinde yakıt tasarrufu konusunda büyük avantaj sağlamanın yanı sıra radar ve ceza korkusu da ortadan kalkmış olur.
Özellikle de otobanlarda ve anayollarda.
Otomobilinizin motorunu rölantide ısıtmakta yakıt tüketimini önemli oranda artırır!
Motor çalıştıktan otuz saniye ile bir dakika arasında bir süre sonra hareket ederek seyir halindeykende ısınmasını sağlayabiliriz.
Ancak düşük devirlerde kullanmak kaydıyla tabi.
Kısa mesafelerde otomobil kullanmamamız konusunda hepimiz hemfikiriz sanıyorum.
Çünkü motorun ideal çalışma sıcaklığına erişmesine kadar geçen süre zaten kayıp zamandır.
Halk arasında yaygın olarak inanılan vitesi boşa almak konusu ise karbüratörlü araçlarda işe yarardı belki.
Yeni nesil araçlarda yarar sağlamadığı gibi sistemin doğru çalışmasına da engel olmaktadır.
Aracının elektronik aksamı sizin yerinize herşeyi düşünecek ve en fazla ekonomiyi sağlayacaktır.
Bunu yol bilgisayarınızın anlık tüketim rakamlarında da gözleyebilirsiniz.
Tasarruf yapayım derken yağlanma işlemi ortadan kalkacağı için şanzumanı dağıtma riskini göze almamalıyız.
Klima kullanımı da yakıt sarfiyatını ve otomobilimizin çekiş gücünü önemli ölçüde etkileyeceğinden havalandırma kanallarını kullanmak en ekonomik ve en sağlıklı olanıdır!
Ya da camı 3-4 cm kadar hafif aralamak çözüm olabilir.
Lastik basınç değerlerinin yaz ve kış aylarına uygun olarak ayarlanması da hem lastiklerinizin ömrünü uzatır hemde yakıt tüketiminizi yüzde 5-10 oranında düşürür.
Aracınızın bakımlarını mutlaka düzenli ve zamanında yaptırmalısınız, çünkü bakımsız otomobiller daha fazla yakıt tüketirler
Motorun gürültülü ve sarsıntılı çalışması bunun habercisidir aynı zamanda..
Tabii bu arada önünüzdeki araçla aranıza yeterli bir mesafe bırakmalı ve sık sık hız değiştirmekten mutlaka kaçınmalısınız.
Unutmayalım ki sizin dışınızda ki araçlar da aniden direksiyon kırabilirler, panik freni yapmanıza neden olabilirler.
Sonuçta otomobilimizi ne kadar kararlı ve uyumlu kullanırsak o kadar az sinirlenir, otomobilimizi de o denli az yıpratmış oluruz.
- Toplam blog
- : 1021
- : 1607
- Kayıt tarihi
- : 19.10.07
Çok eski olmayan bir tarihte tıpkı sizler gibi Melek'lere gülümsermişim uykulu hallerimde! ..