- Kategori
- Otomotiv
Pert

Fransızca Pertotal kelimesinin kısaltılmışı olup dilimizdeki karşılığı değerini kaybetme, yok olma anlamına gelmekte.
Daha çok sigortacılıkta kaza veya başka bir sebeple kullanılmaz duruma gelmiş araçlar için kullanılmakta.
Tanımda kullanılmaz duruma gelmiş dememe bakmayın, ülkemizde bir aracın perte çıkması için yüzde 60 oranında hasarlanmış olması yeterli. Yani 40 bin TL’lik bir aracın perte çıkması için en az 24-25 bin TL’lik bir hasarın oluşması gerekmekte.
Uygulamada ise 10 bin TL’lik hasarı olan araçlar bile sigortalı tarafından biraz zorlayınca perte çıkarılmakta.
Perte çıkarılan araçların önce çekme denilen trafikten düşme işlemi yapılamakta ve aracın plaka, motor ve şase numaraları emniyet kayıtlarına ve trafik bilgi merkezi (TRAMER) işlenmekte.
Bundan sonraki aşamada sigorta şirketleri bu araçları ihale usulü ile sanayide bu işi yapan ustalara satarak, sigortalıya ödediği bedeli çıkarmaya çalışmakta.
Uygun fiyatla alınan bu araçlar sanayide yenilenerek yeni tescil ve plaka ile tekrar trafiğe çıkarılmakta.
Buraya kadar anlattığım işin süreci, bundan sonraki kısmı ise can sıkan, can acıtan kısmı.
Bir kullanıcı olarak bir araba alma hayaliyle yıllarca para biriktirdiniz ve ikinci el bir araç alıp acemiliğinizi atmak istediniz. Galerileri dolaşırken 1-2 yaşında pırıl pırıl bir araç gördünüz, yeni gibi diyip tüm paranızı verip aldınız ve sigorta yaptırmak için sigortacıya gittiniz. Sigortacınız aracın pertten çıkma olduğunu bu yüzden kasko yapılamayacağını trafik poliçesinin de bu yüzden normalden pahalı olduğunu söylediği anda tüm hayalleriniz yıkılıyor. Bundan sonrasında aracı ya pert olduğunu gizleyerek başka birisine satmak ya da bu şekilde kullanmak arasında tercih yapmaya kalıyor.
Buradaki en büyük çelişki ise bu araçları yenide trafiğe çıkmasına ön ayak olan sigorta şirketlerinin perte çıkardıkları araçların sigortalarını yapmak istememeleri Bu şekilde 3 milyona yakın araç trafikte kaskosuz olarak dolaşmakta.
TRAMER ve TÜVTÜRK gibi merkezlerden yapılan sorgulamaların sağlıklı olmadığı artık herkes tarafından bilinen bir gerçek. Plaka ile yapılan sorgulamalar aracın yeni plakası ile yapıldığı için pert kaydı bilgisi gelmemekte. Bu gibi durumlarda en sağlıklı yöntem aracı bir servise götürmek ya da bir sigorta acentesi aracılığı ile aracın şase numarasından ağır hasar sorgulamasını yaptırmak. Çoğu zaman aracın motoru da değiştiği için motor numarasından sorgulama da sağlıklı sonuç vermemekte.
Plaka demişken uygulama olarak düzeltilmesi gereken büyük bir sorunda sıfır araç sahiplerini ilgilendirmekte. Sorun yaşamayım diye gittiniz bayiden sıfır bir araç aldınız. Sigortasını yaptıracaksınız Bismillah aracınızın pert kaydı çıktı. Neden mi? Perte çıkan araçların plakaları boşta kaldığı için yeni tescil araçlara verilmekte. Önceki aracın markası, modeli, tipi ne olursa olsun plakanızın pert kaydı oluğu için her sene sigortacınızla uğraşmak zorunda kalırsınız. Satarken plaka kaydından pert kaydı gelir alıcıya anlatamazsınız.
Hem sigorta hem emniyet kendi kayıtlarından ve uygulamalarında bu sorunları ne zaman düzeltir derseniz bir deve bulup sormak lazım.